Un incident grave : un drone endommage un avion en mission de sécurité
Le 31 janvier 2025, un citoyen californien a été arrêté après avoir fait voler un drone de loisir dans une zone restreinte, causant des dommages à un avion de la SOPFEU (Société de protection des forêts contre le feu) en mission de surveillance dans le nord du Québec. Ce type d’acte met non seulement en danger les équipages, mais compromet l’efficacité des interventions d’urgence, notamment en période de feux de forêt.
Une interdiction claire : pas de vol en zone d’intervention
L’espace aérien utilisé lors des interventions des services d’urgence est strictement réglementé. L’usage de drones dans ces zones est formellement interdit, sauf autorisation spécifique, car il représente une menace directe pour la sécurité aérienne.
Les autorités canadiennes ont d’ailleurs intensifié les sanctions contre les opérateurs de drones inconscients ou mal formés. Dans ce cas précis, le pilote risque la prison, soulignant la gravité de tels comportements.
L’importance d’une formation qualifiante et réglementée
Cet événement illustre une nouvelle fois l’importance d’une formation complète, certifiée, et conforme aux réglementations nationales et internationales (OACI, ANAC, EASA). À l’IID, nous enseignons à nos apprenants :
Les zones interdites de vol (NOTAM, ZIT, ZDT)
La coordination avec les autorités locales et aériennes
Les responsabilités civiles et pénales du télépilote
Les règles en cas d’intervention de la sécurité civile ou militaire
La position de l’IID : professionnaliser pour sécuriser
L’Irobotics Institute of Drone, à travers son programme OFA (Organisme de Formation Aéronautique), milite pour :
La diffusion des bonnes pratiques dans l’usage civil et industriel du drone
La conscience des risques partagés de l’espace aérien
L’intégration des télépilotes dans un écosystème réglementaire mature
La collaboration avec les autorités nationales de l’aviation civile
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« Un drone entre des mains mal formées devient un danger public. »
